- 01
- 02
- 03
- 04
- 05
- 06
- 07
- 08
- 09
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
Хрюкни #5
._ __,
|\,../'\
,'. . `.
.-- '`.
( `' , ;
,`--' _, ,'\
,`.____ `.
/ `, |
' \, '
| / /`,
`, . ,` ./ |
' `. ,' |;,' ,@
______| | _________,_____jv______
`. `. ,'
,'_,','_,
`' `'
Follow us!
Этот оффтоп сгенерирован автоматически.
Индекс оффтопов: https://index.gcode.space/.
Зеркала Говнокода и полезные ресурсы:
* https://govnokod.xyz/ (альтернативный Говнокод)
* https://gcode.space/ (read-only зеркало Говнокода)
* @GovnokodBot в «Telegram»
* https://vorec.space/ (глоссарий Говнокода)
> Насколько это будет удобно?
- будет удобно, если оба устройства под рукой.
Хорошо, что я на таком не сижу.
Зато сколько сэкономил!
http://imgur.com/gallery/T1GM8Ba
Доброе утро.
А он тебе в ответ беларуских креветочек из минского моря и речки лошицы?
У тебя 3 ночи, а у него уже 10 утра
Но до хуя ехать дохуя. Проще в Сибирь съездить. Это тоже Азия, и там живут борманды
там зато одежда очень дешевая, но качественная
потому что все мировые бренды там отшиваются
но всё же лучше в более другую азию ездить, если туризм
и вообще в нем легко попрощаться с фотокамерой или жизнью, хули там делать
Москвичей в России любят москвичи, а больше никто;)
Докажи.
это довольно вкусно
уж точно вкуснее греческого гироса
сказать то что хотел?
и вообще в димсамах теста меньше, чем в этих булках
на бумажную тарелку, палки дали - пиздуй
https://www.youtube.com/watch?v=g9gKkej9gGg
дама на бчд встряла бы в пробку вместе со всеми
а потом — нет.
На самом деле не помню, я слишком пиздюк для этого.
там не такие богатые, чтобы "тут всё прогнило, надо менять всю систему"
Одноразовая бумажка засирает пол или автомат, ее в утиль надо сдавать.
Пластиковую карту ради одного раза я покупать не стану.
Лучше всего конечно принимать оплату с мобильника или банковоской карты, но если я бабушка восьмидесятитрехлетняя, то есть проблема
будто в ссср приехал
ты не можешь сделать дифференцированную стоимость проезда
ты не можешь нормально защититься от подделки жетонов
много механических частей в девайсе приводят к необходимости его частого обслуживания
ты не можешь проиндексировать стоимость проезда
с точки зрения жетонов тебе вообще надо инкассацию делать, физически собирать их (и может развозить по станциям, где дисбаланс входа-выхода)
Не нужно.
> ты не можешь проиндексировать стоимость проезда
Было, индексировали. В 1997-м жетоны стоили два рубля, потом бах — сразу три.
алё, люди пользуются электронным кошельком и билетами с пересадками городского транспорта, тратя за 1 вход в метро и несколько проездов в автобусе 1.5 стоимости поездки на метро
с жетонами ты этого не сделаешь
а если бы эксперимент с валидаторами выхода заработал, то тогда бы короткие поездки были бы дешевыми, а длинные - дорогими (а не как сейчас, уравниловка)
Может быть, дело в том, что изначально стоимость поездки накручена, чтобы была возможность заплатить Татьянычу несколько миллионов за изменение ширины буквы «М»?
но тем не менее парк был убогий, засраный
потом при лужкове поняли, что работодатели никуда не денутся, а метро/мосгортранс могли бы быть поэффективнее в экономическом отношении
"несколько миллионов"
охуеть, спрячь свою линейку, она не применима на обсуждаемых масштабах
Сейчас нельзя: нужно точно покупать билет до той станции, на которой хочешь выйти. Купить прямой билет, если хочешь ехать с пересадкой, нельзя: нужно на пересадочной станции снова стоять в очереди в кассу, потому что РЖД распилили на кучу мелких ППК — пригородных пассажирских компаний.
бумажная это какая? тащемта даже с qr-кодом можешь, если валидаторы онлайн работают, а бекенд не олени написали
(это не очень кейс городского транспорта, который перевозит 10М в сутки, так делать не стоит)
я непосредственно работал над проектами АСОП и АСКП, когда был молодой и писал на крестах
от магнитных билетов в метро избавились ещё при мне, наверное, в 2009
в наземном транспорте ещё долго ездили старые валидаторы, которые всё ещё жевали это говно (их уже тоже поменяли)
магнитные билеты это срань — с них летит труха с бумаги, которая оседает внутри на механических частях валидатора, поэтому этот тракт постоянно надо обслуживать (особенно, если это какой-нибудь билет на месяц, который весь месяц носят хуй пойми как и даже стирают в джинсах), не говоря уж о том, что на ленту очень мало данных помещается, и мамкины хакиры постоянно изобретали способы подделки билетов на 1-2 поездки
ну и вообще можно банковской картой теперь платить, на каждой станции есть валидатор с этим доп приложением
а так стоит ведро сразу за линией валидаторов, именно для этого
я спускаюсь в метро раз в месяц, но у меня есть карта тройка, ей уже много лет, там "электронный кошелёк", кладу на него 500р и трачу изредка, и так же есть опыт по ошибке проезда через обычную пейпас мастеркард
предполагаю, что таких поездок и аналогичных овер 95% по статистике, даже для туристов, вроде, есть билеты на несколько суток анлим, нахер им 1-2 поездочные
выходит, ПРИЕЗЖИЕ МРАЗИ ЗАСОРЯЮТ НАШ ГОРОД НАШУ ГОРДОСТЬ НАШУ ДОРОГУЮ СТОЛИТЬСУ, вместо того, чтобы пересаживаться на свои поезда нахуй где-нибудь в рязани!
вывести из обращения, снять, разобрать, почистить, смазать, вернуть на склад валидатор стоит существенно дороже, чем собрать и утилизировать даже эти полупластиковые билеты
или ты хотел спросить кому принадлежит завод, который выпускает эти носители в зеленограде "почти в убыток", и почему в стоимости проезда такой носитель при покупке 1-2 поездок стоит заметную долю? не задавай этих вопросов, интересуйся мусорными полигонами лол
Жетоны плохи тем, что по ним нельзя отслеживать перемещения пассажиров. Карточку на несколько поездок можно найти у подозреваемого, снять с неё информацию о совершённых поездках, сджойнить её с какой-нибудь бигдатой...
Тут, кстати, идут разговоры о совмещении камер видеонаблюдения в общественном транспорте с системой распознавания лиц, чтобы надатамайнить ещё бигдаты.
ты подключаешься в интернет телекома максима л., который фри эз фри бир, твой мак-адрес перестает быть эфемерным, тебя тречат по всей длине твоей поездки
а сейчас я слышал начнут активно пилотировать проход по распознаванию лица (а не совмещении, совмещение там уже давно сделано и деньги освоены уже давно)
удачных путешествий!
Кто-то реально этим пользуется? Я попробовал один раз воспользоваться метрополитеновским вайфаем — заебался проходить попытки авторизации. Больше попыток не делал.
Эта хуйня вообще работает?
шаурму не пробовал, в метро телефон не включает
конечно, пользуется, каждый первый, ведь сотовый оператор мало где ловит на перегонах, чтобы на нём оставаться комфортно под землей
а тот, кто пользуется метрячкой среди моих, вообще абонементы покупают
а у меня на серой перегоны чуть ли не по 5 минут, где не ловит ни-ху-я
стоять играть в телефон не так интересно, как писать в телегу или хотя бы даже пикабу листать
> уже до места доедешь
медианная поездка пассажира 25 минут в одну сторону, никак не 2 минуты
но эти олени не смогли в роуминг, поэтому при пересадке в другой поезд тебе снова придется авторизовываться, тут ты прав
Зачем-то жетоны заменят на билеты с QR-кодами
Я сам не знаю что мне нужно, редкой хуйни какой-нибудь, которая у нас не продаётся. Куриные лапки в карамели, например.
Я не знаю что.
Могу камень от кремля отколоть, или воды с реки набрать.
Вот это смог бы прислать?
https://blogomarathon.livejournal.com/15536.html
А есть фотка этой же станции, но со стороны сталактитов?
В войну куча городов были в оккупации, разрушены и/или потеряли огромное количество своих жителей, но избранными партия сделала только несколько
https://govnokod.ru/25753#comment494351
- Рыбацкое. Ещё Купчино, Девяткино и Парнас (я удивился, когда узнал, от чего это сокращение)
Все, кроме Парнаса, совмещены со станциями электричек, отсюда, наверное, и принцип.
Парнас вроде по дороге в депо
Возле станции там вроде и щас дома не сильно близко.
Просто достроить одну станцию, тем более по дороге в депо и в таких конструкциях, быстрее, чем начать колупать новую ветку, а выборы-то они сука регулярно
За падения на рельсы штрафовать пора. Может люди научатся за полоску не заступать пока поезд не подъедет.
> не дожидаясь медработников
Даже в нашем маленьком городке после таких случаев транспортный коллапс вокруг. Что уж про москву говорить. Однажды пришлось по бурану топать пешком до работы из-за таких вот любителей поваляться на рельсах.
З.Ы. Ну и метро - не автобус, чтобы так толкаться.
Если есть придурок, готовый прыгнуть на рельсы, то бывает и придурок, готовый на эти рельсы кого-нибудь толкнуть
А ещё бывает, что это или умышленно (пару лет назад так чуть не грохнули одного бывшего банкира), или случайно (в час-пик на платформе народу ОГОГО)
Ну как ты себе это представляешь? Чел бежал к краю ямы и случайно кого-то сбил туда?
Я был в москве в час пик. Это ёбаный зомбиленд где шагнуть то особо некуда, не то что бегать. Да и толпа не такая уж нервная и агрессивная, по сравнению с автобусными остановками.
Но всё равно стараюсь стоять подальше от края платформы)
Будь он на колесах -- летал бы за серебряными уточками или плавал бы в радужных облаках
Хотя от некоторых видов колес можно наверное восемь часов бежать за вагоном
https://yandex.ru/metro/san-francisco
Там физически конечно одна дорога, но подходит поезд с зеленой буквой, и значит будет ехать по зеленому маршруту
>эмбаркадеро
дельфи))
>миссион
что это за слово такое?
В нерезиновке же есть станция, где поезда через раз в разные ветки сворачивают.
Католическая миссия
я просто на Ындекс не ходил, я ж без впн
карту метро сф наутятил
и мейл. и вк. и даже кинопоиск лол
правда сильно зависит от провайдера. у меня на одной хате мейлру спокойно открывался без туннелей
Может, потому что типа испанского происхождения, хм
Так что это какой-то надмозг от Я
куча ответвлений, несколько линий по одной колее и т.д.
это вам не рафинированная геометрия из этой страны
кстати, в DC вилочное движение было ещё то ли после первой, то ли после второй очереди
Права есть, но желания купить тачку так и не возникло. Разве что за город куда-то кататься на ней.
у меня в питере товарищ даже свою личную как продал, новую не берет - каршеринга хватает, говорит
У вас он популярней, поэтому вероятность выше. А я до метро успею дойти пока тачку найду, лол.
но если ты выходишь в 11, то, конечно, все уже "в центре", а не рядом с домом
ты, скорее всего, не зареган? зарегайся, проведи эксперимент - на карте же показывают где что
> вероятность выше
у меня как раз не самый благоприятный район, не так, чтобы вышел и в 20м нашёл
Я водить учился в маленьком городке и довольно давно. Стресса будет много пока привыкну к миллионнику.
можно частные занятия взять, поездить несколько раз на У с профессионалом
но фобию точно надо преодолевать
Страшно только первый раз, проверь. Я ссал в Москве сесть, глядя на пиздец в 7 полос в одну сторону, хотя в своём городке водил рагулярно.
- потрясающая помойка.
> Вышел в первый день на линию помощником машиниста.
- кем он вышел? В метро есть помощники машиниста?
Такие себе откровения. У "больших" железнодорожников интереснее. Там ДСП может банально ночью заснуть и можно в микрофон хоть изораться)
Да, на многих линиях (там где есть автоведение, АРС и прочая автоматизированная питушня) машинист работает уже в одиночку.
Нагуглить не так-то просто, в основном по запросу вакансии или какие-то ошмётки информации.
Действительно в МСК помощники нужны только в депо Фили. Я, правда, не понял, зачем? Она наземная, ну и что? Или это реально связано с подвижным составом? По фоткам, к сожалению, понять ничего толком нельзя, хотя нашлась такая:
https://i.ytimg.com/vi/Xg5udz8FQ-U/maxresdefault.jpg, но, что на ней конкретно происходит в кабине, неизвестно
В целом, как и на большой жд, всё равно изначально все становятся помогами, только в метро это означает, что люди будут какое-то время заниматься манёврами в депо и на конечных, а потом уже перейдут на полноценное движение
Возможно, багор из-за того, что на этой линии много станций с платформой справа (конечные на некоторых рейсах, «Студенческая», «Кутузовская», «Фили»), а с места машиниста плохой обзор справа, и он не может убедиться в безопасности.
Хотя вообще машинист может выйти из кабины, чтобы убедиться в безопасности ситуации. Плюс есть дежурная с жезлом (или как их правильно называют?)
Надо будет ещё поискать
- какой владлен )))
> Из-за отсутствия системы АЛС-АРС поезда обслуживают машинисты вместе с помощниками.
https://metropolitain.fandom.com/ru/wiki/Филевская_Линия
так что ты был прав
На «большой» железке такого синего не бывает, там стационарные светофоры работают всегда, синий используется только на маневровых светофорах.
В метро бывает ещё загадочный сигнал «жёлтый + красный». Шутка метрополитеновцев: проезжаешь, как на жёлтый, а наказывают, как за красный. На самом же деле он означает то же самое, что и красный, а дополнительный жёлтый предупреждает о том, что автостоп в боевом положении, и проехать через этот светофор не получится.
АРС — это автоматическое регулирование скорости. По степени автоматизации до полного автоведения не дотягивает, но не даёт превысить скорость. Это что-то близкое к САУТ (к системе автоматического управления тормозами) на «большой» железке.
Мы в какой-то теме обсуждали степени автоматизации метрополитена в мире.
- на самом деле могут не работать (в случае неисправности), тогда вероятно идёт связь с диспетчерами или вспоминается жезловая система. Я когда-то читал, но уже забыл.
Ещё можно ехать по «неправильному» пути с односторонней блокировкой, тогда нужно ориентироваться по локомотивному светофору
Вообще в мире огромное количество различных видов сигнализаций на жд, в одних США вроде три штуки
https://railroadsignals.us/signals/cpl/CPLaspects.jpg
Бывшая Baltimore and Ohio Railroad
https://signals.jovet.net/rules/CSX%20Signal%20Rules.pdf
https://osjd.org/
Однако, нередко даже в пределах одной страны унифицировать не получается. В Восточной и в Западной Германии до сих пор разные виды сигнализации. С момента упразднения ГДР разделение не исчезло.
Сложно унифицировать такую массу, да
Тут ширину колеи унифицировать не смогли. Не говоря уже о том, что у нас в рамках одной страны используется два разных типа тока на железке
то ли дело php
Можно еще прзадновать 512-й день в следующем году и 1024-й через год
Кстати, я этим не горжусь
Лучше бы я писал на крестах
а еще то что он делает с печенью и мозгом
>а еще то что он делает ... и мозгом
в этом же весь смысл, Лол
сам же писал про "го"
Кстати, от дорогих сортов такого эффекта почти нет
но тем же вечером уже выходила
и с каждой очередной интоксикацией заходила все хуже и хуже
сейчас даже финляндия плохо заходит, и не каждый год и пью так-то
чтобы пить, надо не дыша закинуть и сразу соком смывать, чтобы наебать организм
вот и смысл
а так к селедке (или салу), бородинскому, соленому огурцу и луку, наверное, ничего другое и не присоседится
Спирт (а классическая водка это спирт "люкс" или "экстра", разведенный с водой) вкуса практически не имеет. Ну может быть он чуть-чуть сладковатый, но водку глотают так быстро, что вкус не ощущается. Никто не смакует ее во рту.
Так что мне кажется, что "вкус" тут неверное слово
У его продуктов правда есть вкус, но стоят они по три штуки за бутылочку.
Написано:
>Послевкусие: легкое и мягкое послевкусие с нотками злаков, влажного пшеничного зерна и белого хлеба.
и это правда в общем
Название как раз для темы «Хрюкни».
Только при чём здесь винокурня?
Здесь смысл в другом. Чтобы собраться в компании и отметить день погромиста. Можно вообще сок пить.
Но алкоголь вызывает зависимость и есть риск потерять контроль над своей жизнью так что нахуй оно надо
Блядь, почему я постоянно защищаю бухло на говнокоде, словно бы я единственный тут пью иногда
Я например часто ем фастфуд и мне приходится его защищать
да, именно;)
Впрочем, фастфуд же и правда не лучшее решение в плане БЖУ)
Я стараюсь питаться нормально но бывает что проебываюсь со временем на готовку, что поделать
Возможно за этим будущее общепита хотя вряд ли много не-программистов у меня в городе могут себе это позволить
>"жениться вам надо, барин" (c)
Вот тян б смогла облегчить мои бытовые муки, да
Ну или к маме вернуться
как будто что-то плохое
>Можно кушать только овощи
ну я надеюсь что фитоняшка-тян будет готовить белковую еду чтобы отрастить жопу и мне что-то перепадет
Она будет белок есть, а тебе желток отдавать.
потому что умею и хочу
и не у всех мамы готовят заебись - я тёщину еду не очень в принципе
в те редкие моменты, когда туда приезжаем, я говорю "едем все вместе в ресторан и ниибёт"
перед глазами пример чела из параллельной группы, очень не тупого, который каждый вечер поздно с высокооплачиваемой работы приходил в общагу, и пока его соседи клацали в доту, он разогревал ужин, надевал уши и высасывал полбутылки джемесона
а через полгода такого режима к нему пришла белка
Имхо, тянет нажираться каждый день может тянуть от пустоты внутри. Если ты собираешься завтра решать интересные задачи, то скорее тебя потянет книжку умную почитать, чем надраться.
У меня был знакомый, который после работы шел пешком до дома и выпивал малёк водки из горла без закуски просто так. Боюсь, что дальнейшая судьба его была печальна
может, в швейцарии он давно, а может, в брянске
Дык надо было пить дальше, белочка вроде приходит к тем кто завязал.
Регулярно пью уже много лет. Зависимости никакой.
Как часто?
Вот этого?
двач
ещё упячку вспомните
ровесники владлена
дом высокой культуры быта престарелых
А теперь у нас студентота этого года рождения работает
* http://web.archive.org/web/20001019070605/http://www.fuckru.net/
а ты про бабок и дедок, которые маладёш пиздят в автобусе
ну и ну
не сяду я с тобой за одно php
- мысль!
Ты кто? иньо, макака или инканус?
("да" - это не ответ)
Ебать пиздец.
Странно как-то. Теперь все почтовики обязаны уметь подключаться друг к другу напрямую?
В реляционной системе управления базой данных «PostgreSQL» транзакции идентифицируются тридцатидвухбитным целым, причем вроде даже не целым, а половиной от целого (видимо, signed, что уже само по себе хорошо, хотя может я и вру). Когда половина целого доходит до конца, оно снова начинается с нуля. Так как «PostgreSQL» не переписывает записи, а дописывает обновления в конец, это дело нужно постоянно чистить, для чего есть команда VACUUM FULL, которая проходится по всем записям и удаляет лишнее с диска. Так как каждая запись помечена идентификатором транзакции, делать это просто: надо удалить все транзакции, которые были раньше начала VACUUM FULL, но отстоящие не более чем на 1/2 возможного диапазона (какая «надежная защита от возможной ошибки»). Ну так вот, надо ли говорить, что в «энтерпрайзе», где так любят заменять «Oracle» на бесплатный «PostgreSQL», ситуация с больше чем миллиардом транзакций (напомню, любая операция чтения - тоже транзакция) вполне реальная. Поэтому этот самый вакуум имеет все шансы почистить «уже закоммиченные» данные. Какой ACID )))
Решение, конечно простое: перейти на 64 бит, там уже плевать, половина будет или полностью. Но четырехглазые сишники с обязательным томиком «Проектирование баз данных, II издание» на столе настолько застряли в 1990, что отказываются это делать по причине «избыточного использования памяти и дискового пространства». Вплоть до того, что завернули хоть как-то работающий патч, и теперь он существует только у российских ребят, взявшихся лицензировать «PostgreSQL» и продавать его всяким госструктурам.
https://habr.com/en/company/postgrespro/blog/487590/
Обычно люди становятся специально обученными, когда кончается уже третий воткнутый в сервак дополнительный жесткий диск
> "it is necessary to vacuum every table in every database at least once every two billion transactions."
Неофициальный девиз постгре - «не технология для человека, а человек для технологии»
ты не хочешь же сказать, что фризит старые записи и чистит номера только фул, который нужно запускать вручную каждые два лярда записей?
ты точно ничего не путаешь? Это звучит как говно. Надо почитат
Так что если ты удаляешь много данных, то надо делать фулл.
но вроде бы обычно в СУБД данные не удаляют почти, а только срут.
Ну потому что всякие номера заказов, товаров, итд, они же все связаны ключами с другими объектами, и они нужны.
Даже если я 10 лет назал купил что-то в магазине, то по идее мой заказ должен остаться.
Я помню даже давно-давно еще в 1С седьмой старые товары в одном магазине не удаляли, и просто помечали как отсуствтующие
любой апдейт - это полноценная новая запись, даже если заранее известен размер одной такой записи и можно было бы изменить прямо в том же месте.
Кортежи-записи грубо гря ридонли. Старые кортежи становятся ненужны когда на них не указывает ни база, ни одна транзакция, и потом их можно как-бы удалить в теории.
причем даже если я удалил запись, а у меня ее видит еще старая тразнакция, то ряд никто не может удалить (ну там зависит от уровня изоляции наверное, не помню)
> и можно было бы изменить прямо в том же месте.
так а другие транзакции бы что увидели? вдруг у меня еще 4 часа после этогго другая тразнакция будет делать SELECT* ? будет не рипитабл рид же
я не знаю что там с их TOAST (я вообще ебал разбираться с постгре, когда увидел всю эту опердень, плюнул и пошел в другие чаты), которые в этом понимании будут самыми жручими, но если вдруг сменилась дата доставки, ответственный менеджер или статус заказа - привет новой записи.
Да, можно хранить заказы event sourcing'ом, но кто ж так делает?
Насколько понимаю, конкретный постгре с его снапшотом может только грохнуть всю читающую транзакцию при коммите.
Но если у тебя транзакция запихнулась в WAL, ты можешь после этого спокойно отобразить изменения in-place, а м очисткой WAL таких проблем нет.
У тебя был ряд номер "1" со значением "курочка".
Я открыл его из двух транзакций
Транзакция 1 сделала SELECT, и видит курчоку
Тарнзакция2 сделала Update, и поменяла курочку на питушка, и закоммитилась.
Ты предлагаешь изменить ряд на месте?
Но тогда первая транзакция при следующем SELECT не увидит курочку, и будет плохо (нарушится принцип repeatable read или как его)
потому постгря делает вторую версию этого ряда, и у каждой транзакции он свой.
Когда первая транзакция завершится, версия с курочкой станет ненужна
Сразу в момент коммита обновлять in-place необязательно, это нужно делать при очистке WAL. Все транзакции должны сначала смотреть в WAL, а потом уже в обычную таблицу, при наличии каких-либо конфликтов приоритет естественно отдается WAL.
Именно поэтому я за nosql
>>I find MongoDB to be a very reliable database as long as I build my apps to tolerate losing data.
увидели бы старые данные во временном буфере, куда бы они переместились, ораклу это не мешает как раз инплейс апдейтить
реально же подбешивает в постгресе постоянное клонирование в родной таблице при апдейте, это отстой, постоянно приходится держать в уме эту "фичу", чтобы БД не сдохла на вакууме
помню был проект давно, где мы в базу сливали движение всех активных самолётиков с флайтрадара (там ломаная из координат - типа путь, и current положение обновлялось)
на каких-то прости господи 10к самолётиках (порядок такой, может 20к) раз в 30с постгрес (тогда какой-то 9й был) уходил в несознанку с вакуумом и перестройкой индексов (они тоже страдают от постоянных физических перескоков данных по одинаковому ключу), это на рейдах из ссд-то и 24 котлах на сервере
тогда я впервые обнаружил, что в постгресе есть свои нюансы лол
Э-э-э, зойчем? Разве смысл не в том, чтобы сохранять траекторию движения?
никто не хочет на фронт засылать все известные объекты в системе, чтобы тот сам разбирался с ними
а сама траектория интересна лишь, когда ты пальцем в самолётик тыкаешь
в базе было и то и другое, если что
если что, вакуум этот блядский одолели - потюнили сам постгрес, перебалансировали, дали больше потоков на вакууматоры их, ну и, насколько помню, стали принудительно звать вакуум раз в пару минут, ему полегчало, стало стабильно
(а не апсерты то по 0.2с, то по 50с)
просто фактически на первом же проекте, в котором попробовали постгрес, поели корнер кейсов
с тех пор я не доверяю дефолтным настройкам субд
По-дефолту лучше иметь слабые настройки для сильной тачки, чем сильные для слабой. Представь, что там будет твориться на hdd 5400, если дефолты заточены под SSD. Или на виртуалке с парой гигов, если в дефолтах буферов на десятки гиг. Прыщи от этого просто сдохнут.
Всё равно все падсибя будут тюнить.
называется https://pgtune.leopard.in.ua/
но при этом коммьюнити и в голову не приходило, что проблема вообще-то не на стороне пользователя, который в первый раз эту штуку видит, и вместо всей этой хуйни надо просто поменять дефолты в исходниках
Юзеры не ставят СУБД
Если ты ставишь СУБД -- ты должен почитать доку, бо ты девелопер или админ
но я согласен, что дефолтные настройки могли бы и не отображать реалии 2001-го года
удалить по идее должно быть не оч тяжело, а вот вернуть место файловой системе -- сделать вакуум фулл -- это на долго
плюсую
особенно, если борманд забыл проиндексировать колонку B.a_id (или мало кто знает про no action + deferrable) - тогда ему обеспечен fool scan на каждом удалении из A на каждой строке
А запросто, кстати. Это была тестовая выборка, мог и забыть.
зря вчера багу постил, получается, надо заново постить, теперь под 13 версию (ведь её никто не правил, конечно!)
Согласен.
256 это питушня какая-то.
https://govnokod.ru/26952
https://govnokod.xyz/_26952/
Похрюкаем пока здесь, заодно проверим, как перекатный петух ваниш обрабатывает.
UPD: А 60-й IT-оффтоп скрылся из кучи, а не заванишился. Кажется, Страйко просто заходит на первую страницу главной и ванишит оттуда все не-IT оффтопы, которые увидит.
> что ресурс «пидорский»
Руснявый. Модерируемый. Кармадрочерский. Анально огороженный. Содержит в названии подстроку «habr».
Кажется, это название психического заболевания.
I told ya.
https://gcode.space/#!/26952#comment575248